有关数据显示，贵阳14至35岁青年人口达239.55万，占比37.49%，较2021年新增10.57万人。年轻的身影奔忙穿梭于街巷，他们的步履，正是城市最蓬勃的心跳。今起贵州日报天眼新闻推出“在城市中奔跑的年轻人”系列报道，将镜头与笔触对准这群城市里的奔涌后浪，描摹时代浪潮下年轻一代的奋斗图景。本期关注网约车司机。

[工作节奏]每天工作近14小时

[隐藏技能]单条短视频播放量上千万

[城市贡献]一年接单9000单，里程10万公里

同太阳苏醒，枕星光作眠。伴随着贵阳的早晚高峰，像刘红这样的网约车司机，默默充当着这座城市“摆渡人”，他们串点成线，为人们的出行提供便利。

2003年出生的刘红算是这个行业里最年轻的从业者了。18岁高中毕业利用暑假学驾照，21岁从职校毕业后正式入行，“我喜欢开车，很享受驾驶的感觉。”刘红说，之所以选择这份职业，更多是对自由的向往。

刘红和他的车

然而，一开始，刘红的家人却持反对意见。“我来自农村，和大多数父母一样，家里人认为好不容易读完大学，学了一门技术，应该找一份‘坐办公室’相对稳定的工作。”刘红说。

从早上六点半起床，到晚上八点过后收车，每天接近14个小时的工作量，对于刘红的家人来说，与其说是反对，其实更多是心疼。

刚入行时，刘红常常会走错路线，让乘客费用增加，他就主动给乘客退费；也会因为路线不熟，未按规定时间到达，导致白跑一趟；还会不清楚哪里人流较多，长时间空车接不到单……

刘红说，虽然网约车入行门槛低，但要跑好也不容易，只要肯坚持、肯学习，就一定能上手。

刘红在社交媒体发布的视频

“现在停一天都会觉得很可惜。”从业一年，刘红基本每天都会坚持出车，每日流水也能稳定在400元左右，旅游旺季甚至能翻上一番。

不过，对于未来，刘红却有新的打算。

今年5月19日，他开始尝试结合自身职业特色，在新媒体平台分享生活，他在“阿萨红桑”抖音账号发布的第一个视频，凭借幽默诙谐的内容，收获了近10万播放量。

随后推出的“挑战在贵阳跑网约车一天能赚多少钱？”系列视频，吸引许多从业者和准备进入这个行业的人在评论区交流互动，取得不错的反响。

刘红说，当前自媒体行业发展前景很好，希望通过兼职做自媒体增加一点收入，也为这份相较“枯燥”的职业添一些乐趣。

“有乘客时一本正经，没乘客时尽情高歌……”6月19日，刘红尝试推出“i人网约车系列”视频，凭借极致反差感和融入kpop（韩国流行乐）元素吸粉无数，单视频收获1278万播放量、4.6万评论、1.4万收藏。

“当时车上还有乘客，只感觉手机一直消息不断，把乘客送到目的地后，打开手机看到这个数据的时候，当场开心地大叫起来。”回忆起走红时刻，刘红难掩内心激动，他说，这其实是未婚妻带给自己的灵感，一开始对kpop不是很了解，受到她的影响，自己也开始喜欢上kpop。

“做自媒体也需要投入很多精力，网约车工作强度也很大，很多时候都感到很疲惫。未婚妻会利用工作之余，帮助自己设计拍摄内容和剪辑视频。”刘红说，能坚持下来，离不开家人的支持与陪伴。

今年7月，刘红和未婚妻完成订婚，他们将在今年完婚。刘红表示，现在大家学习、工作、生活压力都很大，希望通过自己的短视频为更多人带去欢乐，成为年轻人释放压力的一种新方式。

实习生 邹丹颖 陈曦玥 骆威

贵州日报天眼新闻记者 何登成

编辑 王雨

二审 谌贵璇

三审 李玲