原加梯方案因消防隐患没有通过联审 直通车现场连线专家优化方案给出建议

7月22日，上城区湖滨街道青年路社区见仁里俞大妈反映：我们单元正在推进加装电梯，但需要和41号单元一起才能加装，我们40号单元业主已全部同意，但41号单元同意户数又达不到要求，我们单元能不能单独加装电梯？

见仁里40号居民们一直在楼下等待专家新方案突破“内天井”记者 陈卫民 摄

天天爬楼梯太难了

单元居民全部同意加装电梯

俞大妈是见仁里40号单元加装电梯3位牵头人之一。

见仁里40号单元门朝东，41号单元门朝北，相互邻近，一二楼都是营业房，不连通单元楼道，不涉及加装使用电梯。两个单元都是一梯3户，40号单元6层，3楼以上12户；41号单元5层，3楼以上10户（其中有套公房按2户算）。40号单元12户业主，均同意加装电梯。41号单元有3户不同意，一户是老人同意，但儿子不同意；一户房屋出租，业主也不同意；还有一户在外地工作，说等退休后回杭州养老再考虑加装。

“我们单元是一跑楼梯（通过十七八级台阶，从一个方向实现跨楼层），加装电梯后直接平层入户，实现无障碍通行。加装电梯需要52万元，政府补贴20万元，资金我们都准备好了。”俞大妈说，“今年4月，我去开加装电梯联审会议，上城区住建局加梯办联审小组看了我们的材料，说我们40号单元的方案消防通不过，现场最后讨论出一个方案，建议40号单元与41号单元合装一台电梯来解决消防问题，需要增加电梯连廊，加装电梯费用要75万元。”

“我79岁了，一个人住在5楼，膝关节不好，每天爬楼梯，自己走走勉强能上下，拿东西就走不了。每次买的东西都让快递驿站的小哥送上楼，我再给小哥爬楼费……”

7月23日，记者在见仁里40号楼道，遇见一位正俯身上楼的大伯，左手拎着塑料袋，装着几瓶矿泉水，右手紧紧抓住楼梯扶手下的细钢柱，右臂肌肉血管隆起。大伯已不能一步一个台阶上楼，左脚先跨上台阶，右脚再跟上去，每上一级台阶需要3秒，快到4楼，大伯上楼时连续发出“嗨，嗨……”的声音。

大伯姓王，82岁，住在4楼。

“我两个膝关节3年前都换过了，走楼梯吃力，都是上一层歇几分钟再上一层，老伴也82岁了，爬楼梯比我还慢，家里买菜买东西还得靠我。如果买的菜多，我就把袋子扎在一起，放到肩上扛着，从1楼上到4楼大概要20分钟，每天我只下楼一趟。”王大伯说。

得知记者在了解加装电梯，4楼77岁冯大伯和5楼68岁陈大伯都下楼来了。

陈大伯说，这个单元80岁以上老人还有两位，如果生病上下楼更不方便，大家都期盼加装电梯。

原加梯方案为什么没通过联审？

“内天井”遇火灾易形成烟囱效应

见仁里40号单元加装电梯工程，由杭州西奥电梯现代化更新有限公司（以下简称“西奥MOD”）提供服务，项目负责人胡轶说，之前是其他电梯公司负责加装，因单元门口空间狭小，其他公司设备进不来，现场施工条件又不允许，2024年4月西奥MOD才接的手。

“我们的第3代拼装电梯，可以在吊车无法进入的小空间，通过自升降平台现场拼装，像搭积木一样把钢结构装起来。我们已经在全国装了几千台，适用那些犄角旮旯，吊车不能进，现场又不具备吊装施工条件的单元加装电梯。

“今年4月，见仁里40号加装电梯方案联审时，有建筑专家提出，加装电梯与凹进去的墙面会形成‘内天井’，一旦发生火灾容易形成烟囱效应，存在消防隐患。当时我们公司参会的技术人员现场研究，想到了两个单元合装1台电梯。

“两个单元合装1台电梯，需要从加装电梯的两侧安装连廊，因为41号单元是二跑楼梯（通过两段“九级台阶”折返变向上楼），连廊要连通转向平台，这样两个单元业主都得再走半层楼梯，无法实现无障碍通行。”

西奥MOD技术员毛哲启说，他不建议两个单元合装1台电梯，有三个原因：首先，地面将增加6根立柱。其次，40号单元原本能平层入户无障碍通行，如果合装将多走半层楼台阶。另外，41号单元同意加装业主未达要求，当前还是加装不了。

直通车现场连线专家 反复优化方案提出加梯建议

针对见仁里40号加装电梯的情况，直通车记者现场连线了专家王贵美（王贵美，住建部科学技术委员会社区建设专委会委员、住建部建筑工程质量标准化技术委员会委员）。

王贵美说，上城区住建局在联审时，专家提出的意见没有问题，《浙江省消防技术规范难点问题操作技术指南（2020版）》（以下简称《2020省指南》）有这样的要求，对见仁里40号的居民来说，关键是如何在满足《2020省指南》的要求下把电梯加装下去。

王贵美与毛哲启现场连线，经过一个半小时的数据对接、方案设计、内天井及排烟反复计算，王贵美提出了新方案，对见仁里40号单元加装电梯提出建议：

一、把计划正对单元口朝西开门的加装电梯，整体左转90度改为朝南开门。

二、改变朝向后“电梯南面外侧”距“南侧建筑外墙”保持3.2米距离，朝南开门的电梯连廊宽1.2米，且确保“连廊南面外侧”与“南侧建筑外墙”为2米距离。

三、拆除单元口的垃圾投放通道。

四、原450公斤电梯改为400公斤电梯。

五、根据现场形成内天井的尺寸，按照规范要确保排烟开口尺寸不小于4.16米。

原加梯方案经过修改，加装电梯井道缩小，内天井的敞开宽度增加，满足《2020省指南》要求。最终王贵美把新方案平面图提供给了西奥MOD。

见仁里40号的老人们在楼下见证了这场专业交流，他们心情跌宕起伏，直到最终方案确定，仍久久不愿离去。

见仁里40号的加装电梯问题，橙柿直通车将继续关注并及时报道。