“多亏了车上的工作人员，核桃没到集市就卖光了！”刚下车的史老柱老人攥着零钱，脸上笑开了花，他显得十分高兴。二月的云贵高原，晨雾未散，寒风微冽，而穿梭于崇山峻岭的5652次公益慢火车里，一场助农接力正让车厢暖意涌动。

中午11点38分，车转湾站。80岁的史老柱背着沉甸甸的核桃筐，颤巍巍踏上这趟被称为“绿皮公交”的慢火车。这筐核桃，是他大半年辛勤劳作的收获，也是过年前重要的收入来源。年事已高，如何将货物扛到数十公里外的富源集市，成了老人的心头愁。

“大爷，您先坐，篮子我们帮您扛！”值班员合志刚见状，立即上前接过竹篮。其他乘务员也纷纷伸手，小心翼翼地将核桃筐安置在车厢空位处。了解到老人赶集不易，列车长龙南杰当即走近车厢，挨个向旅客们热情地推介起来：“各位旅客，车上这位大爷带了自家种的山核桃，品质好、价格实惠。大家若有需要，欢迎前来选购，也能帮老人减轻一点负担。”话音落下，乘务组率先行动起来，你三斤、我五斤，带头购买。车厢里的旅客也被这份真诚感染，陆续聚拢过来。

“老人家种点东西不容易，我多买些。”“核桃看着真不错，给我来十斤！”询价声、交谈声此起彼伏，原本满当当的箩筐渐渐见底。

“这趟车真是我们山里人的‘幸福车’啊……”抚摸着空竹筐，史老柱眼眶湿润。他在这条线上赶了十几年集，这趟最低票价3元的慢火车，不仅是他出山的“生命线”，更载着无数温暖的记忆。“列车员比自家孩子还贴心，每次都帮我搬东西、找座位，今天还帮我卖核桃。他们是真把老百姓的事放在心上！”

穿行于云贵高原的5652次公益慢火车，虽无风驰电掣之速，却满载着穿越山海的深情。近年来，乘务组将这趟“流动的农贸集市”打理得井井有条，不仅协助沿线农户摆放筐篓、维持秩序，更以一次次伸手相助，让这列绿皮车成为乡村振兴路上的“暖心驿站”。

“老百姓的难处，就是我们牵挂的心事。能帮他们多卖一点、少累一点，就是我们工作的价值。”列车长的话语，道出了车队全体人员的心声。

如今，这抹行驶在绿水青山间的墨绿色，不仅承载着乡亲们对美好生活的向往，更用日复一日的坚守与温情，在乡村振兴的画卷中，绘就出一段联结城乡、传递幸福的“流动风景线”。

（昆明局集团有限公司客运段3车队：何晶）【责任编辑：吴一凡】