齐鲁晚报·齐鲁壹点 连宁燕

近日，威海市政府新闻办举行“产业链上的山东好品牌”威海系列新闻发布会，第四场主题是威海船舶与海工装备产业链。威海招商局工业集团威海船舶有限公司副总经理苏锦川，围绕威海船舶与海工装备产业链创新发展和品牌打造等主题分享交流。

船舶与海工装备是威海市的传统优势产业，也是市委、市政府重点打造的十条优势产业链之一。经过多年培育，威海市船舶与海工装备已形成较为完备的产业体系：目前，产业链有规上企业60家，拥有招商工业威海船厂、黄海造船、威海芜船等龙头企业，以及天润工业、克莱特风机、中船线缆等配套企业，产品涵盖15大类40多个品种，在高端客滚船、远洋渔船、豪华游艇等领域具有明显的竞争优势。截至目前，骨干企业手持订单394万载重吨，同比增长45%，生产工期普遍排到2028年以后。2025年上半年，实现营收143.6亿元、利润9.03亿元，同比分别增长16.4%、24.4%。

招商局工业集团威海船舶有限公司是招商局工业集团全资子公司，公司锚定“打造世界一流的高端客滚船制造基地，建设中国领先的环渤海海洋装备维保中心”的战略定位，目前高端客滚船手持订单量和交付量稳居全球第一，与瑞典、意大利、法国、加拿大等全球知名航运公司形成了稳定合作关系。

公司面临着船东对高品质的追求，与普通商船建造的一般性要求的差别。技术上，高端客滚船建造对重量、线型、安全、质量等要求极为严格；同时，因为面向高端客户，船东的个性化需求也非常之多。秉持着“客户满意”为宗旨，充分理解和配合船东的大量修改要求，通过学习和进步，给予船东高度的反馈和评价。建造上，该高端船型薄板用量大、变形控制难度高，这一特点对船舶线型控制起决定性作用，也是公司能否成功转型的关键。

面对这一瓶颈，招商工业威海船厂发扬“实干、苦干、巧干”的企业作风，建立专项攻关团队，邀请外部专家驻厂指导，探索适配自身的工艺管理路线。在将板厚低于6mm的薄板变形量控制在3mm以内的工艺研究中，通过与钢板供应商联动，提高钢板轧制工艺技术，厂内引入先进设备，在焊接工艺优化上历经无数次试验，确定最佳焊接参数，最终形成了独有的工艺流程，将薄板变形成功控制在3mm以内，达到业内领先水平。招商工业威海船厂“Stena”系列和“Finnlines”系列高端客滚船获得“Shippax年度最佳客滚船”的国际荣誉，为后续公司与客户建立稳定合作关系、获得更多订单及品牌享誉全球奠定了坚实基础。