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  1。京沪高速铁路将于2011年底开通
沪宁城际高速铁路将于2010年7月1日开通
2。两者从同样的城市到同样的城市票价一样，采用一样的票价标准，距离按照京沪铁路沪宁段各站点之间的距离计算，定价参照：京津城际高铁，武广高铁，郑西高铁定价标准。
  这三条高速铁路都是按照既有铁路的距离计算票价，新修建的高铁距离比既有铁路短，所以老百姓又要多吃一些亏。单位票价为一等座0。79元/人*公里 二等座0。46元/人*公里，路线为上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京。
上海-苏州 84KM 上海-无锡 126KM 上海-常州 165KM 上海-镇江 237KM 上海-南京 301KM
那些县级行政单位的车站本人省略了，其他两点之间的距离可以通过加减法计算得出，再乘以单位票价就得到车票价格了。
  按照这样的计算方法，上海到南京二等座票价估计在126元左右，一等座约为220元。
3。沪宁城际高速铁路与京沪铁路沪宁段基本上是平行的（大多数路段就是四线并行，两条线是京沪铁路，两条线是沪宁城际高速铁路），大部分采用与既有京沪铁路一样的车站，将其进行改扩建即为共用车站。
  
京沪高速铁路在南京-上海段设的站点大部分为为新修建车站。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。