东南网7月22日讯（本网记者 陈楠）记者从福州海关获悉，据福州海关统计，今年上半年，福建省出口船舶87.7亿元，同比增长36.5%。

近日，福建船政重工位于闽江口的马尾造船、东南造船两大基地热潮涌动，先后迎来数艘船舶试航凯旋、建成交付的重大节点，18500DWT油化船正式交付英国船东，标志着该型共4艘船舶订单顺利完成；85000吨多用途纸浆船试航归来，这艘全球最大的多用途纸浆船进入交付倒计时；7500车LNG双燃料汽车滚装船完成海上试验胜利返航，又一艘“海上车库”即将正式交付。

今年以来，福建省船舶企业借助海洋经济大省的地理优势，紧盯国内外航运需求上升的机遇期，抓住新能源绿色转型浪潮，加大技术创新和产业升级力度，努力开拓多元化国际市场，出口订单火热。

据福州海关统计，今年上半年，福建省出口船舶87.7亿元，同比增长36.5%。其中对“一带一路”共建国家出口船舶67.3亿元，同比增长14%。出口船舶以散货船和滚装船为主，两者合计占同期福建省船舶出口总值的64.4%，国有企业依旧是福建省船舶出口的主力军，上半年共出口船舶77.4亿元，占比88.2%；同期，福建省民营企业表现亮眼，出口船舶9.4亿元，同比增长71.3%。

福建船政重工经营部有关负责人介绍：“我们根据国际船舶市场的需求变化，不断推进绿色化、智能化转型，比如18500DWT油化船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足国际海事组织 TIERIII排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行，而已经交付多艘的7500车汽车滚装船则直接采用LNG双燃料设计，比传统燃料节约20%的能耗，清洁能源船舶设计建造成为我们的市场竞争优势，此外，我们还广泛应用能效优化、减阻降噪等新技术，持续加大智能制造投入，持续提升产品附加值。

为助力福建造船业抢抓全球航运需求上升的机遇期，福州海关与船企联动，对接作业港口、船舶代理和报关企业，个性化定制船舶出口通关和查验方案，针对船舶制造业进口零配件种类繁多的特点，成立关务服务团队，提供线上实时归类答疑、归类预裁定等便企服务，指导企业用好各类优惠政策。支持船舶制造企业应用企业集团加工贸易监管模式，实现保税料件在集团内企业间快速流转使用，有效盘活生产要素，确保船企生产环节衔接顺畅，为福建船舶“出海”提速。