1979年深冬，瓯江畔的琵琶圩积雪未化，小船划江而过，船上的碧湖农民背着箩筐、挑着猪笼，乘船来丽水城里赶集，深色木船在江面映出白色倒影。当时，年仅30岁的丽水摄影师吴品禾站在岸边按下快门，拍下了作品《赶集途中》。

2024年盛夏，日头直勾勾地照着新建的丽水机场航站楼，屋面铝板锃光发亮，光影交错中，建设工人正在高空忙着铺设外立面玻璃幕墙，汗水将他们的衣衫浸湿。此时，已75岁的吴品禾站在航站楼外，拉近焦距，拍下了组照《建设中的丽水机场》。

“以前，老百姓要肩挑背扛进城赶集，现在，在家门口就能赶飞机了！”望着眼前这座翩然展翅的现代化机场，吴品禾眼里闪着光。

吴品禾，原浙江省摄影家协会主席，自1979年走上摄影艺术创作道路以来，始终活跃在秀山丽水间，用镜头捕捉浙西南山区的交通变迁和城市发展，上千幅摄影作品走出大山，登上国内外奖台。如今76岁的他头发花白，腿脚也不那么利索，但谈及过往，依旧清晰如昨。

苍茫起伏的丽水山区，“九山半水半分田”，老百姓原本大都散居山上，生活不易。出一趟门，满眼都是横在眼前的大山。

“山高路远，外边的东西进不来，新鲜的山货出不去。出山，靠的是村民的脚力。”吴品禾指着一张14年前拍摄的照片《出山》告诉记者，平均海拔700多米高的松阳县四都乡榔树村，高山生态萝卜丰收了，却因交通不便，遭遇卖货难。山民只能沿着羊肠山道的数千级石阶，肩挑背扛运送上百公斤萝卜下山，“嘿呦”的号子声在山谷回荡。

山里人出山卖货赶集，难。山外人进山拍照，也难。

热衷农村摄影的吴品禾，经常要往山里跑，可没少尝翻越高山的艰苦滋味。“山路蜿蜒曲折，晴天一身土，雨天一身泥。”他笑称，那时候能吃苦，为了拍上一张好照片，经常要扛着10多公斤重的三脚架，走三四个小时的山路，肩上挎着相机包，带着干粮，在山里绕一天，常常累到直不起腰。

“后来，社会发展了，帆影从江面消失，四好农村路、农村客运公交通达每个行政村，公路、铁路兴起，交通更加便捷。”吴品禾的摄影路更好走了，相机里的主角更多元了。

他的镜头下，定格了不少珍贵的历史瞬间。从1998年6月金温铁路全线正式运营，到2005年12月金丽温高速全线通车；从2015年12月第一趟高铁跨越瓯江，穿越隧道，顺利驶入丽水站，到2020年9月衢宁铁路运营通车，再到如今，承载丽水人民多年航空梦想的丽水机场迎来第一趟航班落地。

天堑变通途，山乡变了样。从此，山不再高，路不再漫长。

藏在大山里的梦想，正越过重山，顺着不断延展的立体交通网变成现实。