随着智能网联汽车的普及，辅助驾驶功能成为车企宣传的“卖点”，但近期多起因驾驶人过度依赖系统导致的事故引发关注。公安部道路交通安全研究中心明确提示：当前量产车最高仅支持L2级辅助驾驶，驾驶人“脱手脱眼”将面临法律严惩。
来源：华商网
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随着智能网联汽车的普及，辅助驾驶功能成为车企宣传的“卖点”，但近期多起因驾驶人过度依赖系统导致的事故引发关注。公安部道路交通安全研究中心明确提示：当前量产车最高仅支持L2级辅助驾驶，驾驶人“脱手脱眼”将面临法律严惩。
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