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拉萨火车站广场为什么不让进

1、火车站广场是为旅客而设置的场所，不是旅客是不允许进，凭车票进。

2、由于维护和升级建设。根据查询拉萨火车站官网得知：为了确保火车站设施的安全和运行的稳定性，有时会进行一些维护和升级工作。在这些工作期间，火车站可能需要暂时关闭或限制部分区域的使用。

3、那么为什么不能拍呢？一方面是为了保护文物，因为很多文物对相机的光敏感，会造成破坏。在这里不听劝告偷拍的下场可不轻，轻则罚款了事，重则关小黑屋。另一方面是为了尊重人家的信仰。

4、火车站主站房矗立在广场南侧，依山而立。车站设计为两层斜体建筑，车站站房建筑面积达36万平方米，高度29米，依山而建，被山体环绕。

5、现在也不是拉萨旅游旺季，除了一些当地藏民和部分拉漂，现在去旅游的很少。我去年9月从拉萨回来人很多，跟内地很多火车站差不多，当时票都不好抢。

南京南站。15个站台28线路，主体站房面积160000平方米，建筑面积458000万平方米。西安北站。18个站台34线路，主体站房面积为171000平方米，总建筑面积425000万平方米。

中国最大的火车站第1名：西安北站，18台，34线西安北客站(Xian Bei Railway Station)规模目前是亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。

中国最大的火车站排名第一的是西安北站。西安北站占地面积53万平方米，总建筑面积366万平方米，西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运站。

现在正在重建中的西安火车站是亚洲第一大火车站，同样是中国最大火车站。

1、之所以没有停运这样一座火车站其实是因为在英国，让一条火车停运的手续那是非常复杂的，不仅需要耗费大量人力物力，还很有可能会改变整条火车的列车的运行线路，这样一来工序就更加的复杂了。

2、所以，停运这个火车站得不偿失，它也就这样一直运行了下来。其实，英国除了这个火车站之外，还有另外7个人数极少的火车站，每年都客运量都不超过100人，世界第二安静的火车站，乘客仅仅只有38人。

3、第一个方案是英国设计师保罗普瑞斯特曼提出的城市电车方案。该方案的思想是高铁不用进站停车，而是保持原有速度在铁轨上行驶，而另一条铁轨上则会有一辆城市电车并行行驶。

4、英国向来对基础设施的投资就少，但火车站则是一个例外。英国铁道所有者铁路网管理的17个火车站中，有11个使乘客对火车站的态度实现360度大转弯，还有5个(包括雷丁火车站和北安普顿火车站)由当地政府和铁路局负责翻新修理。

5、首先，依据乘客的身份，分为成年票Adult、儿童票Child、青年优惠卡票YoungPersonRailcard、老年优惠卡票SeniorRailcard、残障优惠卡票DisabledPersonRailcard，除了成年票以外，其他都享受不同程度的优惠。

1、西皮亚山火车站不是必停车站。这个火车站类似于公交车和巴士，乘客想要乘坐就要招手示意。

2、泰山站即为全国最安静的火车站。它的名字叫做泰山站，提及泰山站，可能许多人都没去过，甚至没听过。其实泰山站是一座百年老站，肇始于1909年。

3、最“安静”的火车站，年客运量仅12人这座火车站是位于英国东部地区的Shippea Hill火车站，它是连接江桥地区和诺里奇地区唯一的火车站。

4、世界上有能够招手即停的火车，一是加拿大从温哥华开往利落埃的火车线路；二是蒙古共和国；三是津巴布韦的首都哈拉雷；四是中国的白(白城)阿(阿尔山)铁路线。

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