本文转自：人民网
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
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10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
10月26日清晨，在霞光辉映之下，一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来，已连续安全运行超21年，累计运行20.7万闸次，通过船舶104.6万艘次，通过货物超21.2亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
